Обновляем радиатор по правилам.

   Когда заканчивается отопительный сезон, начинается сезон обновления радиаторов. Кажется, что в этой процедуре нет ничего особенного и, вообще, что может быть проще, чем покрасить батарею?! Однако и здесь есть несколько нюансов: когда, как и, главное, чем покрасить, что бы даже радиатор выглядел привлекательно.
Выбираем.
Многие к выбору краски для батареи подходят не слишком ответственно, полагая, что для этого дела подойдёт любая эмаль или краска. Но, если вспомнить, что радиатор металлический и во время отопительного сезона нагревается довольно сильно, то сразу станет ясно, что и покрытие для него должно быть соответствующим. Сейчас подобные краски и эмали более чем доступны, а некоторые производители и на этикетках указывают «для радиаторов». Если такого откровенного указателя нет, достаточно просто почитать характеристику на банке, чтобы удостовериться, что краска термостойкая и подходит для окрашивания металлических поверхностей. Так же стоит удостовериться, что выбранный вариант защищает от коррозии. Но в любом случае, лучше приобрести и антикоррозийную грунтовку.
Приступаем.
Любую, в том числе специализированную, краску необходимо наносить на подготовленную поверхность, то есть от старой краски придётся избавиться. Для этого подойдут металлическая насадка на дрель, специализированный состав для смывания краски (продаются в магазинах), либо наждачная бумага (правда, ей очистить батарею полностью не совсем получится). Затем поверхность необходимо очистить и обезжирить. Теперь можно наносить краску. В идеале, радиатор нужно покрыть сначала антикоррозийной грунтовкой, что бы предохранить его от ржавчины.
   Красить лучше батарею отключённую от отопления. Либо убедиться, что выбранную краску можно наносить при высоких температурах. Но зачастую, на «горячей» поверхности покрытие застывает слишком быстро и краски не успевает распределиться равномерно. Начинают окрашивание сверху, затем внутренняя часть радиатора и только потом всё остальное, иначе краска будет стекать и может испортить уже окрашенный участок.  Гораздо удобнее красить кисточкой, чем валиком, но лучше подобрать несколько видов разного размера, ведь у радиатора очень много труднодоступных мест. Если кое-что  «достать» кистью не удалось, можно использовать поролон. После того, как высохнет первый слой, по нему необходимо слегка пройтись мелкозернистой наждачной бумагой (так 2й слой будет более прочным и ровным).  
   Ничего сложного, но ответственный подход, даже к окрашиванию радиаторов, гарантирует эффектный и долговечный результат.