Еще один глобальный проект на Дальнем Востоке.

«Сахалин-материк» - так называется проект, который возможно вступит в силу после грандиозного строительства во Владивостоке в рамках подготовки к саммиту АТЭС в 2012 году. В его необходимости убежден губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин и полпред президента в ДВФО Виктор Ишаев. После саммита освободится около 160 тыс. рабочих, которые могли бы и далее продолжать участвовать в строительстве на Дальнем Востовке но уже перехода, который соединил бы материк с островом. В качестве аргументов в необходимости данного проекта заявляется социальная, экономическая и политическая значимость. Это глобальный проект по временным и финансовым затратам, «строительство на века», как сказал губернатор. На реализацию плана потребуется более 10 млрд. рублей. ТЭО проекта уже разработано.Планируется осуществлять его в 4 этапа – это сооружение участка железной дороги в Хабаровском крае, строительство перехода «Сахалин-материк» через пролив Невельского, переложение железной дороги на Сахалине на общественный стандарт, строительство железнодорожной ветки «Углегорск-Ильинск», связывающей западную и южную часть острова, а именно место добычи угля с незамерзающими южными портами Сахалина. В качестве самого перехода это может быть мост, тоннель или дамба с обводным каналом. По словам Хорошавина тоннель – самый экономичный вариант. Переход будет также иметь автомобильную и железную дороги. Осталось лишь убедить российское правительство утвердить данный проект.